與傳統(tǒng)汽車相比，c安靜、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)自不必多言，但是也有很多電動(dòng)汽車的車主，抱怨充電樁充電不安全，頻頻發(fā)生充電意外的事故。為了縮短用戶充電時(shí)間，提高充電安全性能，這對(duì)于充電樁檢測(cè)提出了*的要求。因此充電樁的驗(yàn)收檢測(cè)十分有必要。

    中科檢測(cè)致力于促進(jìn)新能源汽車行業(yè)，對(duì)充電樁的驗(yàn)收協(xié)議一致性、互操作測(cè)試、電能質(zhì)量測(cè)試、安規(guī)測(cè)試等等。

新能源汽車充電樁測(cè)試檢測(cè)項(xiàng)目：

顯示功能試驗(yàn)、輸入功能試驗(yàn)；

過(guò)溫保護(hù)試驗(yàn)、急停保護(hù)試驗(yàn)；

電纜管理及貯存檢測(cè)、直接接觸防護(hù)試驗(yàn)；

充電連接裝置檢測(cè)、鎖止裝置檢測(cè)；

接觸器粘連監(jiān)測(cè)試驗(yàn)、漏電保護(hù)試驗(yàn)；

標(biāo)簽測(cè)試、通信功能試驗(yàn)；

防銹（防氧化）試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)；

斷開(kāi)開(kāi)關(guān) S2 再閉合試驗(yàn)、過(guò)流試驗(yàn)；

接地試驗(yàn)、控制導(dǎo)引電壓限值試驗(yàn)；

開(kāi)門保護(hù)試驗(yàn)、動(dòng)力電源輸入失電試驗(yàn)；

絕緣電阻試驗(yàn)、介電強(qiáng)度試驗(yàn)；

保護(hù)接地連續(xù)性試驗(yàn)、控制導(dǎo)引信號(hào)異常試驗(yàn)；

機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)、防止固體異物進(jìn)入試驗(yàn)；

高溫試驗(yàn)、交變濕熱試驗(yàn)；